Véhicules du Golfe, spec Moyen-Orient, souvent équipés différemment des versions européennes. Olivier WESTERFELD gère l'homologation complète : TÜV/KBA + AVDT DREAL, de l'étude préalable à la carte grise française.
Important : Les véhicules des Émirats Émirats nécessitent une procédure d'homologation spécifique avant immatriculation en France (réception TÜV/KBA + AVDT DREAL). CARCERT gère cette procédure dans son intégralité — étude de faisabilité préalable obligatoire à 240 €.
Les véhicules commercialisés aux Émirats Arabes Unis (spec GCC/UAE) n'ont pas de réception communautaire européenne. Ils nécessitent une procédure d'homologation spécifique avant toute immatriculation en France.
Les véhicules des Émirats Émirats sont souvent disponibles à des prix inférieurs au marché européen, notamment sur les modèles populaires localement.
Olivier vérifie l'historique, les documents douaniers (formulaire 846A, TVA), le rapport CARFAX et l'état technique avant tout engagement.
Réception communautaire TÜV/KBA en Allemagne puis AVDT DREAL en France. Olivier coordonne les deux étapes et assure le suivi jusqu'à la carte grise.
Coordination du transport maritime ou terrestre, gestion des formalités douanières françaises et du quitus fiscal.
La procédure complète dure entre 8 et 24 semaines. Olivier vous tient informé à chaque étape et anticipe les blocages éventuels.
Avant tout engagement, une étude de faisabilité à 240 € vérifie que votre véhicule est éligible à la procédure d'homologation européenne.
240 € — analyse des documents de votre véhicule. Verdict clair avant tout engagement.
Dossier soumis aux ingénieurs allemands. Réception communautaire européenne obtenue.
Dépôt du dossier auprès de la DREAL française. Suivi jusqu'au numéro d'accord.
Demande ANTS, immatriculation définitive. Votre véhicule est prêt à rouler en France.
Chaque dossier est unique — le tarif de la prestation principale est communiqué après l'étude de faisabilité.
Forfait d'étude préalable de faisabilité — déduit de la facture principale si le mandat complet est confié à CARCERT.
Le montant de l'étude (240 €) est intégralement déduit de la facture principale si vous confiez le mandat à CARCERT.
Oui, sous réserve que le véhicule soit en configuration strictement d'origine constructeur et qu'il réponde aux critères d'éligibilité TÜV/KBA. L'étude de faisabilité préalable à 240 € permet de confirmer l'éligibilité avant tout engagement.
Les véhicules spec GCC (Gulf Cooperation Council) sont souvent calibrés pour les hautes températures (climatisation renforcée) et peuvent avoir des différences d'équipements éclairage, de normes d'émissions et de systèmes électroniques par rapport aux versions européennes.
Il faut notamment le Certificate of Title émirati, le formulaire douanier 846A, la preuve de TVA acquittée, un rapport d'historique du véhicule, et une série de photos techniques détaillées. La liste complète des 12 documents requis est disponible sur la page homologation.
La procédure complète (TÜV/KBA en Allemagne + AVDT DREAL en France) dure généralement entre 8 et 24 semaines à compter de la remise physique du véhicule et du dossier complet.
Un appel de 15 minutes pour évaluer la faisabilité — gratuit et sans engagement.
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