Olivier WESTERFELD est bilingue franco-allemand depuis 20 ans. Il cherche, négocie et importe votre voiture depuis l'Allemagne. Vous payez le vendeur directement — forfait fixe, zéro commission cachée.
L'Allemagne produit et importe plus de véhicules que n'importe quel autre pays européen. Le stock est immense, les prix sont bas, et la qualité des contrôles techniques est reconnue.
À kilométrage et équipement identiques, un véhicule d'occasion allemand coûte systématiquement moins cher. La différence couvre largement les honoraires d'accompagnement.
La culture de l'entretien automobile en Allemagne est reconnue. Les carnets sont complets, les historiques vérifiables. Olivier sait lire et vérifier chaque document.
Mobile.de et AutoScout24 référencent des centaines de milliers de véhicules. Trouver exactement votre configuration, couleur et options est quasi certain.
Tous les véhicules allemands ont une réception communautaire européenne valide. L'import en France ne nécessite pas de procédure d'homologation — contrairement aux véhicules hors UE.
Bilingue depuis l'enfance, Olivier négocie sans intermédiaire et détecte les informations que le vendeur ne mettrait pas en avant avec un acheteur étranger.
Kolbsheim / Strasbourg, à 5 km de l'Allemagne. Les allers-retours pour vérifier un véhicule ou récupérer les documents sont rapides et peu coûteux.
Un interlocuteur unique du premier appel jusqu'à la livraison.
On définit ensemble le véhicule, le budget, le délai. Aucun engagement.
Olivier scrute Mobile.de, AutoScout24 et ses contacts concessionnaires. Il vous soumet les meilleures options avec son analyse.
Il négocie en allemand, vérifie l'historique complet et sécurise la transaction. Vous payez le vendeur directement.
Transport, quitus fiscal, demande de carte grise française. Votre véhicule arrive immatriculé.
Vous payez votre voiture directement au vendeur allemand. CARCERT facture uniquement ses honoraires d'accompagnement.
Forfait tout inclus pour l'import depuis l'Allemagne.
Pour un véhicule entre 30 000 et 60 000 € : 1 890 € TTC. Au-dessus de 60 000 € (AMG, RS, M, Porsche…) : 2 490 € TTC.
Le marché allemand est structurellement 15 à 30 % moins cher que le marché français pour les mêmes véhicules d'occasion. Sur un véhicule à 25 000 €, l'économie nette après honoraires CARCERT (1 490 €) dépasse généralement 2 500 à 4 000 €.
Non. Olivier WESTERFELD est bilingue franco-allemand natif. Il négocie directement avec les vendeurs, lit les contrats en allemand et gère toute la communication.
Pour un véhicule déjà homologué en Europe, les démarches incluent le quitus fiscal et la demande de carte grise française auprès de l'ANTS. CARCERT gère l'ensemble — vous n'avez rien à faire.
Oui. Tous les véhicules immatriculés en Allemagne disposent d'une réception communautaire européenne valide et peuvent être immatriculés en France sans procédure d'homologation spécifique.
Un appel de 15 minutes pour évaluer votre projet — gratuit et sans engagement.
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