Nissan Skyline, Toyota Supra, Honda NSX, Mazda RX-7 — les JDM (Japan Domestic Market) font l'objet d'une passion unique. Olivier WESTERFELD gère l'homologation complète pour faire circuler légalement votre véhicule japonais en France.
Important : Les véhicules du Japon Japon nécessitent une procédure d'homologation spécifique avant immatriculation en France (réception TÜV/KBA + AVDT DREAL). CARCERT gère cette procédure dans son intégralité — étude de faisabilité préalable obligatoire à 240 €.
Les véhicules du marché intérieur japonais (JDM) ne disposent pas de réception communautaire européenne. Ils doivent passer par une procédure d'homologation complète, parfois complexe selon le modèle, avant de circuler légalement en France.
Les véhicules du Japon Japon sont souvent disponibles à des prix inférieurs au marché européen, notamment sur les modèles populaires localement.
Olivier vérifie l'historique, les documents douaniers (formulaire 846A, TVA), le rapport CARFAX et l'état technique avant tout engagement.
Réception communautaire TÜV/KBA en Allemagne puis AVDT DREAL en France. Olivier coordonne les deux étapes et assure le suivi jusqu'à la carte grise.
Coordination du transport maritime ou terrestre, gestion des formalités douanières françaises et du quitus fiscal.
La procédure complète dure entre 8 et 24 semaines. Olivier vous tient informé à chaque étape et anticipe les blocages éventuels.
Avant tout engagement, une étude de faisabilité à 240 € vérifie que votre véhicule est éligible à la procédure d'homologation européenne.
240 € — analyse des documents de votre véhicule. Verdict clair avant tout engagement.
Dossier soumis aux ingénieurs allemands. Réception communautaire européenne obtenue.
Dépôt du dossier auprès de la DREAL française. Suivi jusqu'au numéro d'accord.
Demande ANTS, immatriculation définitive. Votre véhicule est prêt à rouler en France.
Chaque dossier est unique — le tarif de la prestation principale est communiqué après l'étude de faisabilité.
Forfait d'étude préalable de faisabilité — déduit de la facture principale si le mandat complet est confié à CARCERT.
Le montant de l'étude (240 €) est intégralement déduit de la facture principale si vous confiez le mandat à CARCERT.
La plupart des véhicules JDM peuvent être homologués sous réserve qu'ils soient en configuration strictement d'origine constructeur. Certains modèles sont plus complexes à homologuer que d'autres. L'étude de faisabilité préalable à 240 € permet d'évaluer l'éligibilité de votre véhicule spécifique.
Les véhicules JDM ont souvent le volant à droite (ce qui n'est pas un obstacle à l'homologation en France) et des normes d'émissions ou de sécurité différentes. Certains équipements doivent être adaptés aux normes ECE européennes.
L'étude de faisabilité préalable (240 €) peut être lancée sur la base de photos et documents. Le véhicule doit être physiquement remis à CARCERT uniquement après validation de l'éligibilité et paiement des honoraires de la prestation principale.
L'étude de faisabilité est à 240 € TTC. Les honoraires de la prestation principale sont sur devis après l'étude. S'ajoutent le transport maritime depuis le Japon, les droits de douane (6,5 %) et les frais officiels TÜV/KBA/DREAL.
Un appel de 15 minutes pour évaluer la faisabilité — gratuit et sans engagement.
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